Tipos de Autos y su descripcion

Tipos de auto y su descripion.Los autos o también llamados automóviles, son vehículos que están dotados de un motor, que permite que pueda moverse por sí mismo. En la actualidad es el vehículo más utilizado.Existe una gran variedad de autos, desde sus marcas, funciones, formas, colores, etc. Pueden ser diferenciados por su carrocería:

• Micro coche: estos autos se caracterizan por ser muy pequeños, sólo tienen capacidad para dos personas. Estos automóviles resultan muy prácticos en las grandes urbes ya que son muy fáciles de manejar y hallar un espacio para estacionarlos.

• Auto de turismo: generalmente son vehículos muy cómodos, es posible trasportar hasta nueve personas, sin embargo lo más usual es que sean de cinco plazas. Además suelen estar dotados de grandes baúles que permitan el transporte de maletas.
• Descapotable: estos autos son muy parecidos a las cupé. Sin embargo el techo de los descapotables no suele ser del mismo material que el resto del auto, si no que en general están hechos de plástico o lona. La mayoría de estos autos tienen capacidad para dos personas, aunque algunos tienen dos filas de asientos. Los baúles suelen ser muy pequeños y cuando el techo queda en descubierto, su espacio queda aún más reducido.
• Mono volumen: este tipo de coche son diferenciados por ser muy altos y la parte del baúl, la cabina y el motor se encuentran unificados. Durante los últimos años la demanda de esta clase de autos ha aumentado, sobre todo en las familias numerosas, ya que poseen muchos asientos.

• Todo terreno: más conocidos bajo el nombre “4×4”, estos autos son utilizados para conducir sobre terrenos complicados, como piedras, tierra, arena, agua, entre las montañas, etc. Además poseen dispositivos muy particulares para poder ser conducidos en dichos terrenos, por ejemplo las cuatro ruedas ejercen tracción.
• Furgoneta: estos autos son utilizados para movilizar grupos de personas u objetos pesados. Ser caracteriza por sus puertas corredizas sobre los costados.
• Cupé: Estos autos deportivos están dotados por un par de puertas y un motor de gran potencia. Muchas veces su capacidad es para dos personas en la parte delantera y a veces se le suma un par de butacas muy pequeñas en la parte trasera, sólo adecuada para los niños. Los baúles suelen ser pequeños. Además puede que su techo sea descapotable.
• S.U.V: recibe su nombre por las iniciales en inglés, vehículo de utilidad deportivo. Es muy moderno y se caracteriza por la conjunción de las comodidades de un auto familiar y otros tipos, que  permita que sea útil en cualquier terreno. De todos modos lo elemental pasa por la comodidad.
• Limosina: están compuestos por tres volúmenes, muy grandes. Para entrar en esta categoría deben superar los cinco metros. Por dentro debe poseer un mínimo tres filas de asiento de alta comodidad y calidad. La producción no es tan masiva como las anteriores ya sólo suelen ser utilizadas por personas con altos ingresos porque son muy costosas.

También pueden ser clasificados por sus motores:

• Eléctrico: sus baterías posibilitan la carga y la descarga en distintos ciclos. En el momento de descarga, la energía se transforma en electricidad. Esto es posible gracias a las reacciones electroquímicas que permiten que se reduzcan los niveles de oxidación.
• Térmico: en este caso el comburente es el combustible utilizado. Estas son reacciones de tipo exotérmicas, que a partir de la unión química se libera energía térmica, para luego ser transformada en mecánica.

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Su descripción

Existen diversos tipos de vehículos según la necesidad del comprador, estos destacan por sus caracteristicas especificas para cada tipo de uso.

Berlina: Es un vehículo con carrocería de tipo turismo al igual que un sedán, mucho más espacioso y más lujoso.

Cupé o Coupé: (Del francés couper, "cortar") es un tipo de carrocería de automóvil de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales. Un cupé se denomina fastback o tricuerpo (notchback), según el ángulo que forma la luneta trasera con la tapa del maletero o del motor. Los cupés, junto con los descapotables, forman el grupo de los automóviles deportivos.

Crossover: Término usado en América del Norte para referirse a un vehículo deportivo utilitario, con aspecto todoterreno, pero limitado a su uso en ciudad, el cual es construido mediante un chasis monocasco.

Convertible, Descapotable, Cabriolet: Es un tipo de carrocería de automóvil sin techo o cuyo techo puede o bien quitarse o bien plegarse y guardarse en el maletero. Este techo, denominado capota, puede ser de vinilo, tela, plástico o de metal; se suele denominar popularmente cabrio y en ocasiones se denomina erróneamente coupé debido al marketing que llevaron a cabo los fabricantes de automóviles cuando comenzaron a juntar las denominaciones coupé-cabriolet para referirse a los descapotables conformados con techo metálico. Prácticamente todos los descapotables tienen dos puertas laterales, debido a que aperturas más grandes causarían problemas estructurales en el chasis.

Deportivos: Un automóvil deportivo es un automóvil diseñado para circular a altas velocidades. Al contrario que un automóvil de carreras, un automóvil deportivo está pensado para ser conducido en la vía pública. Suele tener mejor aceleración, velocidad máxima, adherencia al asfalto, y mayor sistema de frenada que otros automóviles, lo cual se logra mediante motores, frenos, suspensión, caja de cambios, neumáticos, chasis y carrocería especiales. Las carrocerías asociadas a un deportivo son cupé y descapotable.

Eléctrico: Un vehículo eléctrico es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión, como es el caso de los trenes de levitación magnética.

Furgon, Furgoneta, Van: Una furgoneta, buseta, furgón o van es un automóvil de carga utilizado para transportar bienes o grupos de personas. Una furgoneta tiene en la parte posterior una zona de carga de formas ortogonales y techada, al contrario que una pickup, que la tiene al aire libre. En algunos casos, esta zona tiene varias filas de asientos, y en otros está vacía para transportar objetos grandes. En el último caso, los vidrios laterales pueden ser reemplazados por una continuación de la chapa.

Familiares, Stations: Familiar es un tipo de carrocería utilizada en automóviles de turismo, también llamada guayín, y más conocido en España como ranchera ó incluso break. Es un dos volúmenes en el que la tapa del maletero es un portón que incluye el vidrio trasero, el voladizo trasero es relativamente largo y el techo es alto en casi todo el largo del mismo. El portón trasero se considera una puerta más, por lo que los familiares con dos puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con cuatro puertas laterales son "cinco puertas".

Existen varios sinónomos de familiar; la mayoría son préstamos lingüísticos de otros idiomas, muchos de los cuales son utilizados por fabricantes: "break" del francés, "station wagon" y "estate" del inglés, y "tourer" y "combi" del alemán. Otros palabras del español son "rubia", "ranchera" y "rural".

Hatchbach, Duo Volumenes: Hatchback es un término que describe un diseño de automóvil que consiste en una cabina o área para pasajeros con un espacio de carga (maletero) integrado, al cual se tiene acceso mediante un portón trasero. Este portón incluye el vidrio trasero y el voladizo trasero es relativamente corto. El portón trasero se considera una puerta más, por lo que los hatchback con dos puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con cuatro puertas laterales son "cinco puertas". También son denominados como automóviles de dos volúmenes.

Híbridos: Un vehículo híbrido es un vehículo de propulsión alternativa que combina un motor movido por energía eléctrica proveniente de baterías y un motor de combustión interna.

MiniVan: Es el término usado en América del Norte para describir a los monovolúmenes del segmento D.

Monovolumen: es un tipo de automóvil que tiene los asientos más elevados que en un automóvil de turismo, y el compartimiento del motor, de pasajeros y baúl están integrados en una sola unidad, para aprovechar el espacio de manera óptima. Se distingue de un turismo por la mayor altura (generalmente entre 1,60 y 1,80 metros), y porque el capó y el vidrio delantero son prácticamente paralelos, a diferencia de los automóviles todoterreno. Los compradores de monovolúmenes suelen ser familias numerosas, que precisan utilizar muchas plazas y cargar muchos objetos frecuentemente, o que desean simplemente un vehículo espacioso.

Se denomina "monovolumen" en español debido a que el automóvil constituye un único cuerpo. El motor está alojado de tal manera que sobresale muy poco por delante del eje delantero, y está montado más alto e incluso más inclinado que en un turismo, para liberar espacio en el habitáculo. Según el modelo, los asientos se pueden desenganchar y reenganchar o desplazar sobre carriles, plegar o incluso desmontar. Esta "flexibilidad" permite configurar el interior del automóvil de acuerdo con las necesidades del propietario en cada situación. Todos los monovolúmenes tienen portón trasero, y lo usual es que sea muy vertical para aprovechar el espacio que se perdería si el vidrio trasero estuviera más inclinado.

Camioneta o pickup: Es un vehículo automóvil menor que el camión, empleado generalmente para el transporte de mercancías, y que tiene en su parte trasera una zona de carga descubierta (denominada «caja, batea, platón, cama o palangana»), en la cual se pueden colocar objetos grandes. Por lo general, esta área está rodeada por una pared de medio metro de alto; la parte posterior puede abatirse para poder cargar y descargar objetos. La plataforma de carga puede ser cubierta en algunos modelos con una lona o con una estructura de fibra de vidrio.

Según el mercado, las camionetas pueden variar según su tamaño, configuración de cabina y caja, tracción, motor y chasis. En América y Asia, la mayoría de las camionetas poseen chasis de largueros; las pickups se dividen en compactas, medias y grandes según el largo (5,00, 5,50 y 6,00 metros de largo, aproximadamente). En Latinoamérica y otras zonas en desarrollo existen camionetas aún más pequeñas, con chasis autoportante y basadas en automóviles de turismo del segmento B, de unos 4,50 metros de largo.

Sedán: Es un tipo de carrocería típica de un automóvil de turismo; es un tres volúmenes en el que la tapa del maletero no incluye el vidrio trasero, por lo que éste está fijo y el maletero está separado de la cabina. El maletero se extiende horizontalmente desde la parte inferior del vidrio trasero algunas decenas de centímetros hacia atrás. La cantidad de puertas es la de las puertas laterales, prácticamente siempre dos o cuatro.

Los sedanes de dos puertas son denominados en algunos países como coach en tanto que en otros se les llama coupé (si bien es de una manera un poco errática).

Súper Deportivo: Un automóvil superdeportivo es un automóvil deportivo cuyas prestaciones son altamente superiores a las de los demás automóviles, acercándose o excediendo niveles de competición. Éstos suelen utilizar materiales poco convencionales en los automóviles de producción en serie como fibra de carbono, Kevlar y aleaciones de aluminio, magnesio, molibdeno o titanio para reducir el peso y obtener mejores prestaciones. Por esta misma razón suelen ser mucho más costosos que un deportivo masivo de altas prestaciones, y se producen en pequeñas series o bajo pedido, muchos de ellos con gran parte de su proceso de fabricación hecho a mano.

Frecuentemente estos automóviles son los que presentan el mayor desarrollo tecnológico en cuanto a sistemas de propulsión, seguridad y confort, y paulatinamente éstas cualidades van implementándose en los automóviles de producción conforme las tecnologías van bajando de costes o su uso comienza a ser necesario para el funcionamiento, seguridad, etc. Dados los altos niveles de potencia, cilindrada, velocidad y costo general, resulta obvio que un superdeportivo es un automóvil inasequible para la mayoría de la población, al igual que su mantenimiento.

SUV: (traducción del inglés: Sport Utility Vehicle, abreviado SUV), automóvil todocamino, vehículo todoterreno ligero, y en algunos casos Jeep son términos que se han aplicado recientemente a los modelos de automóviles que combinan elementos de automóviles todoterreno y de automóviles de turismo.

Todo Terreno: Un automóvil todoterreno conocido simplemente como jeep (por vulgarización), es un tipo de automóvil diseñado para ser conducido en todoterreno.